Mehr Sicherheit im Sport mit persönlicher Schutzausrüstung
Rennfahrer gehen an den Motorradmeisterschaften oft in Masskombis an den Start. Denn Lederkombis bieten Sicherheit auf höchstem Niveau. Insbesondere nach Mass angefertigte Anzüge. Die folgenden Punkte sind entscheidend bei der Mimimierung von Unfallfolgen.
Leder
SKS Motokombi bietet Kombis aus zwei verschiedenen Lederarten an. Wir verwenden Rindsleder mit einer Materialdicke von 1,2 mm – 1,4 mm. Und Känguruleder mit ca. 1,0 mm dicke. Känguruleder ist 30% leichter als Rindsleder. Und es weisst gegenüber Rindsleder einen wesentlich höheren Belastungswert auf. Ausserdem eine bessere Scheuerfestigkeit und eine höhere Reissfestigkeit.
Egal ob Rind oder Känguruleder. Beide Materialien eignen sich bestens für Motorradbekleidung.
Verarbeitung
Die von uns verwendeten Rohstoffe für die Lederkombis sind von guter Qualität. Das nützt aber wenig, wenn die Verarbeitung der Nähte ungenügend ist. Vor allem die Nähte zählen zu den grössen Schwachstellen der Lederkombis. Bei SKS Motokombi sind standartmässig alle Kombis 3-Fach vernäht. Diese verstärkende Verarbeitungstechnik bietet den grösstmöglichen Schutz bei Belastung der Naht.
Reissverschlüsse
Reissverschlüsse sind ebenfalls eine Schwachstellen von Motorradbekleidung. Daher verwenden wir für Ärmel-, Front-, und Beinreissverschluss ausschließlich hochfeste Metallreissverschlüsse!
Protektoren
SKS Motokombi ist offizieller Verkaufspartner der Firma SAS-TEC. SAS-TEC ist ein innovativer Protektorenhersteller aus Deutschland, mit langjähriger Erfahrung auf dem Gebiet des Körperschutzes. Besonders im risikobehafteten Zweiradsport liegen die Kernkompetenzen von SAS-TEC.
Gelenkbereiche wie Schultern, Ellenbogen, Hüften, Knie und Rücken müssten geschützt werden. Hierfür setzt SKS Motokombi an den oben genannten Stellen Protektoren der Firma SAS-TEC aus Weichschaum ein. Sie absorbieren die Aufprallenergie am besten.
Zentrales Element der Klassifizierung ist der Stossdämpfungstest (Siehe Bild in der Galerie). Ein fünf Kilo Fallkörper stürzt aus einem Meter im freien Fall auf den Protektor. Ein darunter liegender Messkopf registriert die Dämpfungskraft.
Bei Schutzlevel 1 darf die durchschnittliche Restkraft nicht mehr als 35 Kilo-Newton betragen. Bei Level-2-Protektoren muss die Restkraft unter 20 kN liegen. Ein kN entspricht ungefähr der Gewichtskraft einer Masse von 100kg.
- Protektoren werden durch den Aufprall nicht zerstört und können weiterhin verwendet werden
- Sie sind leichtgewichtig
- Sie sind hochflexibel
- Sie sind waschbar (herausnehmen, separate Handwäsche OHNE Chemie, Wasseraufnahme unter 1%)
- Bei Lagerung über 10 Grad Celsius werden die Protektoren nicht spröde und haben eine Lebensdauer von 10 Jahren
Slider
Wenn man sportlich unterwegs ist, kommt es vor, dass das Knie die Rennstrecke oder den Asphalt berührt. Diese Stelle am Kombi kann mit einem Slider geschützt werden. SKS Motokombi bietet auf Wunsch ohne Aufpreis Slider in verschieden Farben zur Kombi an. In der Zeit, in der die Sliders nicht benötigt werden, gibt es einen Lederpatch als Schutz des Kletts gratis dazu.
Komfort
Ganz wichtig ist der Wohlfühlfaktor; denn die Konzentration bei Motorradfahrern lässt schnell nach, wenn man sich in seinem Leder nicht wohl fühlt. Sinnvoll eingesetzte Stretch-Bereiche am Kombi untersützen den Komfort. Dank den Stretcheinsätzen passt sich eine Masskombi auch bei sportlichem Fahrverhalten dynamisch den Bewegungen des Fahrers an. Auch die auf Wunsch eingefügte Perforierung des Leders, sorgt für zusätzlichen Wohlfühlfaktor. Die Perforierung regelt effizient die Temperatur im Innern des Leders.
SKS Motokombi bietet Perforierung und Strech ohne Aufpreis an.
Trage SKS Kombi – wenn du das Motorradfahren genauso liebst wie das Leben!
